纽约主要是城市游，地标性建筑比较多，老人感兴趣，主要靠地铁、巴士和Uber解决交通问题。
奥兰多迈阿密春节期间温度20上下，非常适合傻玩儿、休闲、购物，此段自驾，行程安排宽松且随意。
这次美国东海岸的五城之旅对我来说有几个第一次：第一次在境外使用Uber打车；第一次体验美国的公共交通；第一次在美国境内搭乘飞机；第一次在airbnb预订民宿。
总的说来，这次行程虽然准备远不如上次充分，但是还算顺利和。闲话不多说，开始流水账和小攻略。
不过因为有了上次的经历，就可以使用中信银行的代传递服务，不用面签。我在穷游网上买了888元的签证套餐，包含填表和预约服务，取回护照选择了单位附近的中信银行，感觉很方便。这回有了十年多次往返的美签，今后终于可以“说走就走”了。
父母第一次去美国，他们面签时正赶上我出差，所以独自去面签。按照要求，老两口准备了退休证、银行流水、结婚证、户口本、身份证等，最终一个没用上，签证官只用中文问了简单两个问题，就通过了。
在美国行，买一张能打电话、发短信、无限上网的电话卡非常必要。有了电话卡，可以与国内亲友、同事联络，还能与美国的朋友、酒店前台联络，非常方便。这次能用Uber就是因为有一张美国电话卡，可以随时联系机。预订了airbnb的民宿，也需要用电话或短信与房主联络。使用谷歌地图需要随时的网络数据，手机打开热点功能，还能支持其他人同时上网，真是太有用了。
上次去美西，有大峡谷、优胜美地等偏远地区，所以选择了AT&T公司电线元。此次基本都在大城市游览，我选了T-mobile公司的原生卡，15天169元，无限流量（3G/4G流浪2.5G），无线拨打美国电话、国内电线、预订酒店
（1）价格。一般来说，越早预订越便宜，且能找到最好的户型。我这次的酒店基本都在携程预订。之前认为艺龙的国际酒店有优势，这次感觉携程追了上来。如果喜欢玩儿，可以尝试在priceline网站上bid到便宜且高档的酒店，我打算下次试一试。
如果预订酒店早，尽量选择可以免费取消的网站，这样给自己留有余地。以便行程更改或者交通工具更换后，有更好的选择。而且免费取消的好处还在于，临近时间点可以再看看同一户型的价格，有时候甚至会有惊喜。
（２）日常交通的便捷。由于前几站都在城市，所以选择酒店基本都在地铁站附近，这样便于出行。当然，地铁站附近的酒店价格会贵一些，还是那句话，出来玩儿，时间最宝贵，所有能节省时间的线）距离下一站出发点的远近。我们从奥兰多要坐飞机，从迈阿密也要搭乘飞机，所以这两处的酒店就选在了离机场较近的。毕竟赶上飞机是头等大事。
（1）由于Megabus只能网络购票，所以行程确定后尽早购票，越早越便宜。Megabus预定网址如下：
（3）像是必去景点，如果要进入像基座乃至皇冠参观，必须提前预约。StatueCruises是唯一授权的登岛游船公司，其船票在旅游旺季出售得很快，如果计划夏季参观，需要提前几个月订票。预定网站。
（4）帝国大厦的参观票在国内预订比较便宜。我在某宝买了实体票，直接入内坐电梯，省了排队时间。
（5）迪士尼公园的门票查了一下，当时在某宝订还不如现场买，所以没有预定。估计旅游旺季旅行社能拿到一些打折票，到时候提前预定应该也会便宜一些。
（6）这次本想看一场NBA球赛，不过拖家带口的实在不方便只好作罢。之前查了购票方法放在这里共享。NBA买票途径有两种：一种是在NBA门票发售方面买。一种是在全球最大票务网站Stubhub买二手票。购买流程和在国内票务网上买票没有太大区别，最后信用卡支付即可。
需要注意的是，Stubhub的票分几种：InstantDownload的是可以下载票的PDF文件，提前打印好入场即可；Electronic的可以凭手机客户端照片扫描入场。还有一种是实体票，需要快递。我的经验是，最好选择第一种。
googlemap是我认为最好用的境外出游软件，没有之一。无论是驾车、公交搭乘还是步行，都能给出及其精准、科学、详细的线选择。里面还提供避开收费站之类的实用功能。
yelp可以找到你附近的各类餐馆，如果带着老人，他们几天就会对美食餐饮不习惯，这时候yelp派上了大用场——可以快速找到最近的中餐馆。而且还有评价和人均费用高中低的估算。
2、带老人和孩子的行程规划一定要宽松。舍去几个无关紧要的景点，让大家都舒服是最重要的。此外，能自驾尽量自驾，能打车尽量打车。记住，人在外面时间最宝贵，交通上节省出来的时间即使用于休息都是值得的。
4、涉及交通接驳，需要提前确定细节，并且留出足够的时间。我的经验是，用谷歌地图找到最合适的换乘方式和预估时间，然后把所有的接驳细节放在word文档中打印出来。例如，从机场到MidtownHotel酒店，我查到的行程如下：“蓝线MBTAAirportstation（开往bowdoin）上车，3站后在StateStreet换乘橙线（开往ForestHills），5站后到达MassachusettsAve站。出来往亨廷顿大道(/HuntingtonAve)步行300米即到。”
5、冬天的确不适合到美东旅游，尤其是纽约这三个大城市。这次没赶上暴风雪已是幸运，不过还是赶上了冷空气，室外温度最低零下20度，异常寒冷。到了先是雨夹雪，第二天又是大雨，让行程留有遗憾。没什么高大建筑，一看就是那种花园城市，不过冬天感觉不到这种美感。冬天到奥兰多迈阿密倒是不错，不冷不热，天气特别舒服。美国人也都到这两个地方度假，所以冬季是佛罗里达州的旅游旺季，人多、住宿贵。
这个东东在佛罗里达的几乎所有药店和便利店有售。我买的是mini型，买来后手机上网操作充值，也可以打电话充值。每次扣款都是一块几、几毛钱，但是很频繁地扣费，过一段就扣一次，所以积累下来，也不少。
在佛州的同学特别提醒我买这个，因为之前她的朋友也，不了解佛罗里达州特有的高速收费制度，然后收到很多收费高速的欠款单。如果人在美国的话，其实很简单，按照欠款单的地址邮寄支票即可。但是车是租来的，人也已经回国，所以需要租车公司代为缴纳欠款，按照协议，租车公司每笔欠款扣15刀，包含了服务费，结果损失了一大笔。
不过话说回来，谷歌地图其实有个避开收费段的功能，而且很好用。我试着规划了线，发现避开收费段有时候仅仅比走收费段多花几分钟，这时就不需要Sunpass，而从奥兰多迈阿密，不走收费高速需要多一个多小时，为了多点时间休息，也多点时间留给肯尼迪航天中心，我还是选择了购买Sunpass。
1、纽约之间的城市接驳我选用megabus解决，人均月28元。之前看了很多网上攻略，也比较了例如灰狗巴士、peterpan、luckystar等等，还看了火车amtrak的票价（提供中文网络预定），综合了票价、上下车、车内服务、安全性，感觉megabus性价比最高。Megabus预定网址如下：
由于不接受现场购票，所以尽早网上购票。abus是宣传1美元乘车起家了，我没碰到。之前没确定最终行程的时候，提前两个月查看纽约的车票，倒是有5美元的座位。后来等到一切定下来，还差一个月多的时候就没有了。
网上还可以选座位，这个要加钱，选了以后上车就找椅背上有数字的，一般都在车前面。如果没有预定，不要坐这些，因为肯定有人来坐。我预定的两程车基本都坐满了。
2、纽约都使用地铁出行。两个城市都有自己的地铁卡，不通用。使用地铁卡要比购买单次票便宜一些，使用。每张地铁卡都能给四个人用，我们四个大人正好一张票，使用方法是：留一个人在地铁入口一侧连续刷卡，每次通过一人，这个人最后再给自己刷过即可。我家孩子6岁，1.2米左右，工作人员说不用买票。
地铁采用单一票制，使用地铁卡CharlieCard的线刀，否则贵几毛钱，卡不收工本费，可向地铁服务人员，并在自动售票机上充值。
纽约地铁线异常复杂，复线设计，同一条轨道上跑着几条线，所以一定要看好车头显示的线是不是你要去的那条。
3、市内交通基本都用Uber。本来的地铁系统很发达，但是我们去的两天都下雨，加上还要去机场坐飞机，所以还是打车更舒服。Uber在境外使用与国内使用方法相同，需要注意的是，由于司机可能来自不同国家，发音不一定听得懂，所以最好找个明确的地标性建筑或者超市门口、加油站之类的地方，比较容易找到，否则说来说去，可能对方不知道你究竟在哪里。
4、这次从奥兰多以及从迈阿密两次搭乘美国航空AmericanAirlines的飞机。现在美国境内的航空公司基本上已经取消了免费托运行李的政策。除非是航空公司的金卡会员、美国现役军人或者购买头等舱，经济舱普通乘客一般要为托运行李支付费用，第一件25美元，第二件35美元，第三件150美元，第四件及以上200美元。最多可以托运10件行李。托运行李的大小重量也有要求，尺寸是长宽高之和不超过158厘米，重量不超过23公斤，跟国内航空公司要求一致。
美航打印登机牌及托运行李全部自助化，取消了人工柜台。扫描购票凭证上的二维码或者护照首页，就能显示你的信息，系统自动分配座位，如果选择座位，需要另付费用。
5、这次租车仍然选择在.economycarrentals网站上预约，网址如下。奥兰多机场的租车柜台都在一起，下了飞机在机场看就能找到。本次由Dollar公司提供租车服务，工作人员只看国内驾照，不需要和翻译件。同样也在机场，各家租车公司都在一起，地址是3900NW25THST,SUITE405MIAMIINTLAIRPORT33142。用谷歌地图，到了机场附近看牌，找到各自租车公司所在的层数和即可。还车速度非常快。还车后进入机场，还要搭乘摆渡火车才能进入办理手续的航站楼。
按照实现查好的线，需要从机场搭乘地铁到酒店。先从地铁站工作人员那里索要一张CharlieCard，然后通过信用卡充值，一切顺利。的地铁破旧，地铁站台很窄，没有封闭门，几乎没有同台换乘。进入地铁站台要选对方向，否则需要走过街天桥到另一侧。
因为兴奋，时差和疲惫都忘在脑后，简单洗洗就要出门。我们计划去美术博物馆（MuseumofFineArts），因为这家著名的博物馆每周三下午4点后免费参观。
虽然免费，但是票还是需要的。进门后右手边取票，人不是很多，并不需要排队，无意中瞄了一眼价格：25美元。节省了100刀！！心情瞬间变得更好了。
美术馆有三层，每个大洲有各自展区，如果完整参观一遍需要半天。我们几乎就是走马观花，算是美国之行的开胃菜。馆内，有参观的、授课的，还有写生的，氛围极其文艺。在美术馆二层，看到了法国油画大师保罗·高更那副著名画作《我们从哪里来？我们是谁？我们往哪里去？》。这幅画长3.77米，宽近1.5米，是高更创作生涯中最大的一幅油画。这样一副巨型真迹没有任何遮挡地展现在我眼前，触手可及，为之震撼。
美国的发源地，文化底蕴极为深厚。这里大学林立，住处旁边就有两所大学——和大学。还有一所不熟悉，但是在音乐圈有名的学院——伯克利音乐学院，王力宏就是那里毕业的。当然今天还要参观两所更为著名的大学——哈佛大学和麻省理工学院。
在来美国的飞行途中，看了高晓松《晓说》节目的美国系列。据高晓松讲，美国大学的学费不菲，私立暂且不说，就是公立大学，每学年的学费也要两三万美元，这还是针对本州的优惠价，其他州的人即便是美国人，也与外国人同价。私立大学的费用就更加惊人了，动辄每学期五万美元起步，而且不是有钱就能上，还需要牛人推荐才行。当然，这还只是学费，生活费也是一笔不小的开支。所以美国的教育水平虽然高，但要享受这个教育，要么家里有积累，要么申请学金，否则就望洋兴叹吧。
我们今天在住处附近用yelp找了一家口碑不错的早餐店。美国有些餐馆只供应早餐，有些餐馆不供应早餐，所以yelp很有帮助。这家店离MidtownHoetel步行7分钟左右，五个人含小费消费不到60刀，吃得相当饱。
之后我们搭乘地铁到哈佛大学参观。一出红线地铁哈佛广场站，我们就站在了一条街道旁，四周有各类车辆穿行，还有餐馆和商店。我拦下一位学生模样的年轻人，问哈佛大学怎么走。他回答：“ThisisHarvard，Harvardisnotabuilding,Harvardiseverywhere.”原来，哈佛大学是没有围墙的，大学和社会是相通的，不过附近的其他设施基本都跟哈佛有关。当然，最后这位同学还是给了有用的：“我知道很多人经常会到马对过那里参观”。于是，我们穿过马，经过一个不起眼的小拱门，进入了大学模样的地方。四周红墙白瓦，典型的哈佛风格。
我们来到约翰·哈佛的铜像前合影，他左脚的靴子因为经常被摸而油光锃亮。据说多摸这只脚就可以考上哈佛，这个雕塑也被称为“三谎言”雕塑。因为铜像基座上刻着如下文字：“约翰·哈佛，创立者，1638。”就这三行字，却构成了哈佛最著名的三大谎言。第一，这个雕塑并不是哈佛本人而是哈佛大学的一名叫做谢尔曼·霍尔的学生；第二，哈佛本人并非哈佛大学的创建者，而是一位在临终前将自己的一半遗产和所有图书捐给哈佛大学的；第三，哈佛大学成立于1636年而不是1638年。之后又在周边逛了逛，各个学科的学院散落在不同的地点。由于天气寒冷，学生们都步履匆匆，只有参观者兴致盎然，摆拍不断。
绕了一圈，回到地铁站出来的那条上，正好遇到公交车过，向司机打听，居然是直达MIT的巴士，于是乎上车！
老美的巴士设计人性化：停车上下人时，如果遇到老幼病残，门这一侧可以降低，这时候车身是倾斜的，便于人上下，待到启动时再恢复原来的高度。我们坐在温暖的、人不多的公交巴士里面，感叹美国的公交车比地铁强多了。
麻省理工学院也是没有围墙的。这里的建筑风格很多样，明显更加现代一些。旁边的查尔斯河景色不错，如果是夏天一定更加漂亮。往河对岸看能看到三一高耸的塔尖。天气越来越冷，我们没有多走，坐地铁到下一站——之。
由于当天天气实在冷，没打算走完整条段，所以地铁没有坐到起点公园，而是是选择了中间的市政厅。不过感觉一家老小似乎对这条兴趣不大，走了一段后果断决定不再接受老美的爱国主义教育，打道回府休息。
晚餐在著名的shakeshack汉堡店解决。这里的汉堡的确好吃，薯条和自制啤酒尤其赞。回酒店的时候，过一家叫做“Starmaket”的中等超市，是免税的，买了水果和零食备用。
Megabus的巴士在二层Gate25。我们提前约30分钟到达。还剩约20分钟的时候检票。我拿着打印出来的网络预订单顺利上车。Megabus每人只能免费托运一件行李，多余的行李要付费。但实际情况是基本不会检查行李个数，除非很过分，一般不会收取额外费用。
上了车，我们到视野好的二层找座位。乖乖，美国人很客气，考前的居然都空着。我们毫不犹豫的坐了下来。一会儿，几个人过来碰了碰胳膊；“sorry，这是我们预订的座位”。我们恍然大悟，原来这样。于是狼狈地到后面再找。其实Megabus的预定座位很好辨认，椅背后面有数字的都是预定的，只要找那些普通座位的就可以了。
大巴上平稳行进，中途停了10分钟休息，下午2时许进入纽约纽约也是堵城，大巴在纽约的速度几乎可以用“挪动”形容。最终停在了第七大道和27街交汇的地点（Megabusarrivalsarelocatedattheintersectionof7thAveand27thSt.）。
纽约的道标识很有特点：南北向的叫大道（Ave），东西向的叫街道（Str），这样这个城市就被大道和街道分成了好多个小方块，叫街区（Block）。
我们拿下行李，步行10分钟穿过5个街区到达Wolcott酒店。这个酒店位于西31街，外部正在装修施工。里面的装饰风格很复古，电梯很小，房间不大，隔音效果不好，住宿条件一般，胜在极佳，距离帝国大厦和28街地铁站都只有三个街区，步行5分钟内都能到达。这里不供应早餐，但提供免费的咖啡、牛奶、热茶、热水以及三种Muffin蛋糕，也能简单填饱肚子。
天渐渐黑下来，肚子有些饱，于是决定走到稍远一点的时报广场逛逛。其实此时应就近登帝国大厦，因为傍晚时分的景色应是最美的，脸也不黑。当然这是后话。
纽约真的是大都市，走在第五大道上，两边高大的建筑让人变得渺小。夜灯初上，高楼大厦群灯璀璨。我们在公共图书馆前的街道左转，经过布莱恩公园（BryantPark），到了位于42街的时报广场（TimesSquare）。
这里是广告牌的海洋。很多人在一个大屏幕下聚集，我们上前一探究竟，原来是这里的屏幕定时拍下前面的观众的合影，照片可以到网上，作为来广场一游的证明。
往回走，登帝国大厦是我们行程设计的一部分。刚才提到，傍晚才是登帝国大厦的最好时候。这时天已全黑，拍照受到。拿出在淘宝预订的实体票，免排队上电梯。还可以选择中文导览机，一边游览，一边听。来到位于86楼的观光台，推开门，影视剧中熟悉的景象映入眼帘：栏杆、远望镜、纽约夜景；《金刚》、《日》、《遇上西雅图》……要想继续往上走也可以，需要另付每人20美元，就可以爬楼梯到102层。
纽约的天气变化很快，刚刚还是阴天，一阵风刮来就漏出蓝天白云的底色。我们今天的计划是先坐地铁到中央公园的南门，然后进入公园步行到大都会博物馆。
中央公园的冬天也是很美的。白雪、绿松、秃树、草坪、冰场、湖水、广场、座椅……天气虽冷，跑步锻炼的人不断。中央公园是纽约的绿肺，在寸土寸金的世界经济中心，有这样规模的公园供市民休息，令人羡慕。
穿过公园，来到位于第五大道旁位于82街的大都会艺术博物馆。该馆与大英博物馆、的卢浮宫、艾尔塔什博物馆并称为“世界四大博物馆”，占地面积13万平方米，与鸟巢相当，共收藏有300万件展品。
该馆采取捐献制，票价为25美元，但你交一分钱也可以拿到门票。为了表示对艺术的尊重，我支付了四个20美元的价格，还花费7美元租来一台中文的语音导览机。这里有中文版的游览地图，记得在前台拿一份。
大都会艺术博物馆很大，一天想要逛一遍也是很累，所以按照语音导览地图的线，参观比较经典的展品即可。一层的古埃及展区位于入口的右手边，这里的展品异常丰富，法老雕像、木乃伊、石棺、壁画……甚至连神庙都原封不动地搬到了馆内。
丹铎神庙(TempleofDendur)被称为镇馆之宝。该神庙为三千多年前古罗马奥古斯特所建，现被珍藏于博物馆高大明亮的萨克勒大厅内。神庙是埃及赠送给美国的。当年埃及修建阿斯旺大坝，美国为迁建几处大型神庙出了大力。1965年，埃及为了感谢美国对埃及文物的贡献，特地将丹铎神庙作为礼物赠送给美国。
我们随着语音导览的线，走了不到一半，已是下午3点多。馆内吃饭的地方只有两处，排队的人很多，我们没有带太多零食，所以只能结束参观。这里给博物馆控们一个，如果要在大都会博物馆呆一整天，好好欣赏展品，最好自备饼干和热水，这样不至于因为吃饭耽误太多时间。馆内每个展区都有一处非常开阔的带阳光棚顶的地带，一般都有坐的地方，歇脚的时候，正好填饱肚子。
从大都会博物馆出来不远就是公交车站。这里提示，如果想要直接抵达博物馆，又想省脚力，地铁不是最好的选择，公交才是。M1/M2/M3/M4在82街或83街下车，都直接抵达。我们搭乘M1到42街，出来走去中央火车站（GrandCentralTerminal）。这里高挑的候车大厅是最大看点。主楼梯模仿巴黎歌剧院风格，拱顶根据中世界的一份手稿绘制出黄道十二宫，有2500颗星星。如果时间不够，这里倒是可以不必特意前往。
像位于岛(LibertyIsland)上，必须乘指定渡轮StatueCruises前往。网上有很多其他公司出售船票，一般都是绕着像一圈的线，但是无法登岛。StatueCruises的船票在旅游旺季出售得很快，尤其是进入基座和登上皇冠的票，需要提前网络预订。预定网站：。（攻略详见本篇“行前准备”章节）为了防止，上轮渡登岛前要接受安全检查，加上排队等轮渡的时间在旺季可高达2小时，需合理安排旅行时间。
由于是淡季，没打算登上皇冠，所以我们在现场购票。现场购票点在batterypark。一早搭乘地铁来到这里，开始以为SouthFerry的轮渡搭乘站就是购票点，后来发现不对，于是下楼。碰见了几个老黑围过来兜售船票，说可以乘他们的船看像不用排队。由于做了功课，我胸有成竹。甩开他们，沿着牌终于找到了这个室外的售票点。
当然，如果不想登岛，其实有一种免费近距离参观像的方法，就是在SouthFerry搭乘免费的史坦顿岛轮渡，这样即省了银子，又省了排队安检的时间。
买好船票就可以安检登船了。安检与登机标准差不多，需要脱鞋。由于是淡季，我们到的早，所以人不是很多，没多久就上船了。这里提醒一下那些旺季参观的游客，最好上午登岛，这样人相对少一些。
船开没多久，忽然有很多人起身去船舷拍照。原来是岛马上到了。提示一下，去程是拍摄像的最佳角度，因为这时距离适合，而且是像的正面。返程时，由于船要绕道埃利斯岛(EllisIsland)，只能看到像的背面。而等到后，由于距离太近，只能人躺在地上拍摄仰角，有的相机可能拍不到像的全貌。
登上基座之前需要存包。这里存包是收费的，2美元一个密码柜，大约可以放下不是很鼓的两个标准大小双肩背。密码柜用指纹，显得很高科技。
这里要坐电梯，所以仍然需要排队，不过人少，一会儿就排到了。登上基座，首先是个展厅，图文音视展示像的来龙去脉。由像是法国雕刻家巴托尔迪于1884年5月21日完成的佳作。雕像外衣全部用纯铜片制成，铜片镶在有４根大柱的钢架之上。钢架是埃菲尔铁塔的设计师埃菲尔设计的，雕像下部是由美国人设计的基座。
这里有个室外平台，可以在这里看曼哈顿天际线以及另一个方向的布鲁克林大桥。再往上还有可以走出去瞭望的小园露台。由于风大，我们绕了一圈草草作罢。如果买了登上皇冠的票，就可以从这里继续爬楼梯到顶部，如果是夏天，那里的景色应该很别致。
一阵拍照后，女儿给我出了个问题，你知道像为什么是绿色的吗？我想了一下，因为她的外衣就是绿色的，象征。我正为自己的答案沾沾自喜，女儿却大声说：“错！像的外衣是铜片做的，因为长期氧化，所以变成了绿色”。我张大嘴巴问，哪里知道的。答曰：“《神奇校车》！”
回到曼哈顿，正是下午阳媚时。我们步行华尔街。首先看到了那头著名的铜牛，为了股市牛气，我和老妈都摸了摸牛角。再往里走就是三一，建筑风格别致，一眼就能认出来。对过就是华尔街。华尔街是条很窄的小巷子，与其名气不符。不过两边的建筑都是大名鼎鼎、如雷贯耳：纽约证券交易所、联邦储备银行、联邦大厅国家纪念馆……还曾有很多银行、信托公司，不过911后很多机构纷纷搬离，剩下的建筑改建成了住宅，但依然是游客的必到之地。
离这里几个街区，就是911纪念馆，其主体为两座寓意“反思”的水池和一个广场。水池边缘刻着在911事件中丧生的名单，有很多都是员。我在几个名字旁边看到了鲜艳的玫瑰花，似乎提示我们——今天是情人节。
我们有五口人，行李也多，只能叫七座车，没想到美国的七座车很容易叫到，这两天出行都用Uber，七座车辆几乎随叫随到。
美国是个异常英雄的地方，美国中如此，从的地标建筑也能窥见一斑。作为美国的首都和中心，遍布着各种为纪念名人设置的建筑物：林肯纪念堂、杰斐逊纪念堂、、马丁德金像、罗斯福纪念馆……类似的广场，从林肯纪念堂到山是国家大草坪的两端，直线公里，白宫和与其平行的位于中间线的，其余的景点如韩战、潮汐湖、各种博物馆散落在周边。
另外值得一提的是，在开车似乎比纽约更容易，而且遇到周末和节假日，全城边都可以免费停车，这为自驾的参观者提供了极大方便。
第二天天公仍然不作美，从早晨开始下雨。手机短信告知，参观因为天气原因推迟到中午11点开始，原本预订9点半参观，现在只能调整。既然来了，不能窝在酒店里呀，打伞出游吧。车停在林肯纪念堂旁。林肯纪念堂建在几十级台阶之上，占据高点，象征着林肯在这个国家中的地位。我们拾级而上，入内参观。这时来了一个中国团，导游的很生动，我们继续跟随到韩战听。没想到雨越下越大，我们每个人的鞋都进了水，而且下半身几乎湿透。只能由狼狈地爬上林肯纪念堂里背雨。
雨稍微小一点，我们勇敢地支起伞，继续向走去。高耸的如一道利剑指向天空。倒影池在冬季没有湖水，减弱了的艺术美感，更凸显其苍凉感。我们又步行前往白宫。边一辆车疾驰而过，道边积水泼向在人行道步行的我们，溅了一身。！老美开车同样没有素质！
之后我们又步行来到山参观。由于过了预约时间，及时因为天气原因推迟，也必须要重新排队领票。这里有中文版参观指南。参观之前先看一部讲述美国制度的宣传片，然后上楼分组，由导游带领组员按照既定线介绍一圈，然后再参观。大厦游客中心分两层，下层主要是领票、影院、展览厅和餐厅；上层有礼品店、通过图书馆的通道、议事大厅的入口。如果是美国本土居民，可以向本周的或众议员预约参观证，外国游客也可以现场预约参观，但不一定允许。图书馆也很有名气，由托马斯·杰斐逊总统创建，是世界最大的综合性图书馆。我们身上湿冷，草草参观一圈就打算回酒店休整。
从大厦出来，天气居然转晴，而且是大晴天，太阳出来，蓝天白云，风轻云淡。上午的、大雨都没有了。我们的主要行程却因为湿透而草草结束。真的有些遗憾。
晚间时分，不甘心的我们又叫车到五角大楼看看。其实真到近处也没什么可看。就是一个巨大的建筑而已，只不过因为美国在这里显得有些不同。我们无意中来到了位于五角大楼一角的911，这里的相较于纽约真的差远了，过于小气。
3个小时后，飞机平稳降落在奥兰多国际机场。这里阳媚、满眼绿色，与前面三个城市的萧瑟形成鲜明对比。老人和孩子的心情更加愉快。
我在economycarrentals网站上预订的SUV，但是鬼使神差选错了时间，自己浑然不知，还是前台人员发现的。没办法，只能在柜台重新订一辆车。价格自然贵多了，比原来贵了一倍，车辆也成了fullsize的天籁。好在钱能解决的问题都不算问题，没有耽误接下来的行程才是最重要的。
今天属于弹性时间，用来购物最好不过。这家outlet属于西蒙Simon集团，与西海岸的棕榈泉奥特莱斯、拉斯的南店和北店，纽约的Woodbury同属一个集团。可以提前在其官网上注册用户，下载优惠券到手机里，在各家店铺结账时现场出示即可。官网的中文版地址如下：
这里还与携程一起搞活动，我来之前就下载了携程的活动码，到游客中心出示活动页面和代码就可以领取一份白金卡的优惠册，享受店铺折上折。
天黑了，我们还没有去办理入住，在这里用过晚餐后回酒店。大家都有些意犹未尽，不过不急，最后两天全是购物时间。
阿兜等了多天的迪士尼模式从今天开始启动。门票没有像往常一样在国内预定，而是在窗口购买。我们买了两日票，可以在好莱坞影城、未界和动物王国三个园中任选两个玩儿两天。相较于魔国，这三个园都比较小。我们选择了两个奥兰多迪士尼独有的、口碑不错的、适合全家老少的乐园——好莱坞影城和未界。
奥兰多迪士尼的设备也很梦幻，至少我在其他迪士尼没见过，就是那个米奇头形状的刷卡机器。说是刷卡机，其实是触碰的，拿着一在机器前面的相应一放，机器就会变幻颜色，一般蓝色和绿色就意味着通过，而红色意味着不能进入。
门票是一张有米老鼠系列动物图案的磁卡。第一天入园时需要留指纹，第二天同时刷卡和指纹即可入其他园。这张卡在园内会经常用到，因为每张卡在每个园都包含了三次FastPass+的权益。这个FP+的权益用好了可是能节省不少时间的哦，听我细细说来。
好莱坞影城（DisneysHollywoodStudios）以各类秀为主，刺激的游戏不多，比较符合我的口味。入园后第一件要做的事情当然是拿地图，然后就是找到能选择FP+的机器的，在地图中一般用“FP+”标识出来。因为热门项目一般都有FP权益，而这个权益每天是有限的，所以第一时间选择就意味着你可以不用排很长时间的队，就能玩儿上热门项目。具体选择哪个项目需要提前课。
根据我的喜好，我认为好莱坞影城当中最好玩儿的当属玩具总动员4D游戏（Toystorymidwaymania），这个排队时间一般最长，所以先选这个。
特技秀（Light，motor，action.）很好看，不过因为座位很多，而且有两场，只要按时间表提前半个小时到场，不至于没有座位，权益不用浪费在这里。
“Fantasmic！”我们以为就是每晚的烟花表演，其实是个的秀，水幕电影和烟花表演的混合体，据说视觉效果很赞，这个可以选。
摇滚过山车（RocknRollerCoaster）和跳楼双塔机（TheTwilightZoneTowerofTerror）是这个园内为数不多的刺激项目，喜欢刺激游戏的人必选。“Fantasmic！”、摇滚过山车和跳楼双塔机都在SunsetBlv区域，很集中，规划好时间。
我们因为做的功课不够，人比较多，有老有小，时间规划失误，所以一些精彩的内容错过了，有些遗憾。不过这就是旅游：没有遗憾，就没有第二次再来。
如果说好莱坞影城主要以观看表演为主，那么未界DisneysEpcot主要以搭乘各种交通工具进行体验为主。入园后首先要做的事情依然是找到FP+机器然后选择速通项目。据说FP+也可以在手机上下载迪士尼APP选择，这个我没尝试过，不知道如何做。另外，这个FP+权益是不是奥兰多迪士尼特有的呢？因为我之前曾在迪士尼、迪士尼玩儿过，地图也有FP+的提示，但似乎不是门票自带的权益，而需要另付费选取。
未界分为两部分：一部分是各种体验项目，一部分是建筑文化展（WorldShowcase）。后者区域有十几个国家的建筑围绕一个大湖而建，有点类似世博会的国家馆或者世界公园之类的微缩景区，有展览、表演、游戏、餐饮等。
热门的体验项目如下：Mission：Space（宇航员体验）、Soarin（高空滑翔体验）、TestTrack（赛车测试体验）、SpaceshipEarth（从远古到未来）、LivingwiththeLand（我们的地球）……
个人最喜欢Mission：Space。由于会体验宇航员的失重感和超重感，入门时首先让你选择等级，怕难受的就选择简单的，不怕的就选择常规的。我的感觉是成年人都应该选择那个常规的，的确有眩晕感，但是体验非常独特，3D模拟登陆火星，很真实、独特的体验，超级喜欢。
TestTrack，测试自己设计的赛车性能，例如急转弯、急刹车、瞬间加速等，不过因为赛道比较短，很美爽够就结束了。不知道这个过程与自己的设计是不是有关，是不是那些注重加速性能的设计就会多跑几圈呢？
Soarin本来很期待，但是由于检修，要到夏季才能，所以非常遗憾的错过了。据说与国内的方特欢乐世界的“飞越极限”类似。
SpaceshipEarth就在门口那个标志性的大球里面进行。乘车体验人类从远古到现在的历程，最后让你答几道选择题，看看自己预期的未界。不同的选择剧情不一样，会把你的头像放在剧情动漫的身上，最后体验结束后可以在机器上操作，给自己发一封带着自己头像的电子邮件。
LivingwiththeLand也是坐在车上，看地貌、动物、植物、水果，主题是爱护我们的地球。
国家馆主要是建筑漂亮，可以合影；里面餐饮丰富，适合歇脚。有几个馆有独特内容：墨西哥馆有乘船的体验项目、馆后面山上有个模拟尼亚加拉的小瀑布。其他馆我们基本就是走走停停看看，游览得不太仔细。
傍晚来临，景观照明，伴着夕阳和湖水，游人笑容满面、边走边聊，一群孩子在意大利景区的一处广场绕圈跑跳，良辰美景如斯，恍如进入了不真实的幸福童线时还有烟花表演，昨晚刚刚在好莱坞影城看过精彩的烟花，曾经沧海难为水，加上有点累，算了吧。
奥兰多不但有知名的各大主题乐园，还有一个相对小众的游览地——-肯尼迪航天中心KennedySpaceCenter。这里也是美国国家航空航天局NASA的一个火箭发射。在国内，这样的地方属于军事保密区，一般不允许随便参观。所以这样不可多得的体验绝不要错过。
我们现场在自动售票机购买门票，按照英文操作，刷信用卡即可。票50美元，老人和儿童有优惠。入门记住拿一份中文版地图和各种体验项目的时间表。
两小时的汽车环游，参观阿波罗-土星5号中心、国际空间站等实验中心，机会有，远望发射架、着陆场、发射台遗址、航天器装配大楼等等，英文听力不足，好多都不明白。车上也有视频。阿波罗-土星5号中心那个真实的火箭令人印象深刻。
亚特兰蒂斯大楼里面参观真的“亚特兰蒂斯”号航天飞机。在此之前是观赏一段最后一次发射的现场视频，模拟各种指令、计算机操作、倒计时、发射时的震动，效果很逼真。然后……然后前面的屏幕打开，巨大的、真实的“亚特兰蒂斯”号就突然出现在眼前，那一刻线年，“亚特兰蒂斯”号成为美国宇航局的第四架航天飞机。它在1985年10月和2010年5月之间进行了17次飞行。2011年7月21日，“亚特兰蒂斯”号结束其“谢幕之旅”，这也标志着美国30年航天飞机时代宣告终结。新一代航天器将取代航天飞机进行载人航天活动。
除此之外，还有两场互动解说活动。一场是介绍NASA现在火星探索，一场是航天员讲述真实的太空飞行故事。按我的理解，这两场活动其实是为了引起儿童对于宇航事业的兴趣，发现并培养未来的宇航员。美国科技世界第一，这种寓教于乐、前瞻性的培养手段的确世界一流。
我们在阿波罗-土星5号中心吃了一顿便餐，老实说，这里的快餐实在太一般了。看网络游记一般推荐游玩半天，我的体会是最好能留出一整天，这样才能比较完整地体验每个项目。
下午4时左右，我们结束了肯尼迪航天中心的探索，驱车赶往迈阿密。听了朋友的话，我们买了佛罗里达州特有的Sunpass，一高速顺利到达。不过Sunpass也的确不便宜，15美元这一趟就花光了。
KeyWest，中文被翻译成了基韦斯特，是美国本土最南端的岛链。基韦斯特又若干个小岛组成，岛和岛之间用桥相连，这个地方很传奇，不仅仅因为海明威曾经生活在这里，还因为这里曾宣布，诞生过“海螺国”。
从迈阿密到这里只有一条，1号公。美国西岸也有一条美丽的一号公，不过那是一号公。这个东海岸的1号公同样适合自驾。开着车，穿过用大桥相连的一座座小岛，两边都是大西洋的海水，这种感觉的确美妙。
1号公旁的确有很多断桥，据说是建了新桥，老桥年久失修造成的。断桥还成为很多电影的外景地，其中最著名的就是我国引进的第一部美国《真实的谎言》。施瓦星格驱车在大桥上追赶反派，一个导弹把大桥前后炸断，反派的车被困在了桥上。
驱车3个多小时，来到岛上。最著名的景点有两个，一个是“美国最南端”的标志；一个是海明威故居。
之所以强调是美国的最南端，是因为位于美国最南端的应该是夏威夷群岛才对。这个最南端距离古巴只有100多公里，比距离迈阿密市区还近。于是，这里成为偷渡客的落脚点。
1982年时，美国边境巡逻局在1号公设下障及检点，开始检查所有从海岛回佛罗里达市的车辆，从中违禁药品跟非法移民。这样一来，基韦斯特市不干了，因为他们是靠旅游业的，人为设置障后，越来越多的人不愿排队被检查，所以不来这里旅游，于是岛上居民生意变得很糟。更重要的是，基韦斯特的当地人觉得受到了。于是，当年基韦斯特市的市长丹尼斯·沃德娄于1982年4月23日宣布，成立海螺国，还进行了武装，武器是古巴长面包。一分钟后投降，但是投降不代表放弃，他们要求10亿美元的经济援助作为补偿，美国当然不予理睬。因为没有任何回应，海螺国由此诞生。2003年6月，联合国宣布海螺国为准主权国家。海螺国2003年，国家元首为美国总统，总理由基韦斯特市长兼任。
海明威因为获得诺贝尔文学为广大中国人熟知，在美国更是明星作家。因为他曾经参加过很多战争，一战、二战、西班牙内战，以及咱们称为抗美援朝、美国称为越战的战争。所以他的作品主题是战争、死亡、男子汉气概和爱情。这些都是美国人最爱的东西，所以老美都喜欢海明威。
我们去的时候，海明威故居门前人头攒动。由于海明威的作品我一本也没读过，所以也没兴趣进入参观。故居对面有个卖鲜椰汁的摊，我们到这里补给歇脚。一会儿来了一位，问了一下加钱甩了一句，“那边比你便宜”。看来景点附近的东西贵，中美都是如此。
距离“美国最南端”的标志不远处，有个公共海滩，旁边有个酒吧。这里有人游泳，有人散步，有人晒太阳。而我们，是匆匆赶和拍照的游客。由于时间还早，我们不甘心匆匆离去，用谷歌地图发现了附近一个海滨公园，于是驱车前往。这里的海滩面积很大，有儿童在游乐场里登高跑跳，有人在打沙滩排球，有人涂满防晒油趴在沙滩上读书。而我们，静静地坐在旁边，欣赏海景，想要把这美妙的时刻印在脑海里。
接下来几天主要是购物。迈阿密的品牌折扣店很多，主要的有两个，一个是SawgrassMillsMall，就是我们用两天时间来逛的这个，离市区有半小时车程。还有一个就在市区内，离机场较近，叫海豚购物中心DolphinMall，适合时间紧（去机场前扫货）或者没有自驾的游客。
SawgrassMillsMall也属于Simon集团，优惠券的获取请查看第八天的游记。这个折扣店非常大，我们用两天时间也只能说草草逛了一遍。包含名品服装服饰折扣店、餐饮、超市、家居用品、酒店、IMAX影院等，货品和品牌极全，分为室内和室外购物区，满足不同的购物需求。这个巨大mall的不同区域之间有摆渡车提供服务，可见规模之大，不过摆渡车需要登陆官网预约，收费。
逛这里和逛主题乐园一样，需要提前拿到地图，否则你不知道哪些品牌在什么区域，而且区域之间距离较远，靠腿撑不了一天。游客中心在B区，这里也是室内购物区，先到这里熟悉地形，再做打算不迟。
法航休息室有面条、泡面、三明治、面包等简单的餐点和饮料、小吃。从休息室的窗口，可以看到一架大型法航客机正在等候，如果搭乘这个航班，应该可以从休息室直接进入飞机吧。
回程的客机上，没有了半个月前去程时候的头儿，大家都有些昏昏欲睡。有了十年签证，我闭着眼睛做起了今后赴美的计划：西雅图——黄石西雅图——阿拉斯加——水牛城；迈阿密——巴哈马……
回复我家有阿米：那里是帝国大厦，提前在淘宝买好票，不用排队直接上楼。傍晚时候去，天刚擦黑，照人脸没问题，景观灯也都打开了，这是纽约城最美的时刻。
回复小狮子Stella：的酒店非常好，去周边景区方便，离地铁也近，比较安静，性价比高；
推荐：