据近日发布的SITA2018行李报告显示，全球航空公司行李交付率再次提升。行李交付率在近十多年持续改善，自2007年以来，错运行李率下降70%。今年是SITA连续发布行李报告的第十四年，2018年是全球航空运输业的一个转折点，越来越多的航空公司将会采用行李追踪技术。
SITA报告详尽阐述了行李管理在全球范围内发生的变化，以及航空旅客在未来两年可预见的重大变化。实时通知与快捷自助行李托运等服务将会，国际航空运输协会(IATA)第753号决议将在今年生效，航空运输业将提升行李追踪效率。
SITA首席执行官芭芭拉·达利巴尔女士(Barbara Dalibard)表示：“过去十年中，航空公司采用技术使行李管理获得显著改善。现在，IATA号召实现100%行李追踪，对技术的采用将会进一步增多。端到端追踪产生的数据，能够提示在操作过程中可以在哪些方面进行改进。即使在2018年我们不会看到骤变，但今年确实是航空业的一个转折点，因为航空公司开始其运载的46.5亿行李追踪数据的价值。”
全球航空客运量的增长对航空业行李系统和操作流程带来了相当大的压力。2017年旅客数量增加至40多亿人次，航空公司在减少错运行李方面的可圈可点。事实上，每千位旅客5.57件——这一错运行李率是有史以来的最低水平。尽管效率有所改善，但2017年错运行李还是为航空业带来了约23亿美元的损失，因此，航空公司投资端到端行李追踪仍有大幅节约成本的空间。
SITA行李报告中包括航空公司使用创新与成熟的技术来改李管理与追踪的案例，其中包括俄罗斯航空、意大利航空、巴哈马航空、达美航空与卡塔尔航空。其中一个案例研究概述了巴哈马航空如何从扫描卡片上的行李牌，到七天内在迈阿密机场和拿骚机场实现第753号决议的要求，这其中也包括通过SITABagJourney服务全面分享实时追踪数据的能力。这一举措将提升旅客服务并节约成本，为航空公司带来诸多惠益。
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