登陆许可证是由国际邮司以在中国作为母港的邮轮船只为申请单位，向日韩两国移民部门提出实行登陆证的申请并获得批准，再由组团的旅行社和邮司实行共同游客顺利出境乃至按时离境。
目前，在上海、天津、厦门等中国母港长期运营的豪华邮轮，均已获得登陆许可的资质，游客搭乘邮轮前往日韩的手续变得十分简单。值得注意的是，由于实行了性质的登陆证制度，绝大多数邮轮游客须全程跟随旅行社组织的岸上观光行程，不能实现全部行的选择，并且所有游客也须在所乘客船离港前全数返回客船。
十年期间，皇家加勒比、歌诗达、公主邮轮、天海邮轮等都开设了中国母港出发的固定航线，对于想要邮轮“游”的游客来说是不错的选择，尤其是全家老小共同出行，“签证”材料相对简便，办理周期相对短小，使得越来越多的旅游“新人”能够实现出国梦。
当然，一部分仅以上海为访问港之一（非母港）继而前往日本韩国的邮轮航线，或者以日本/韩国港口为母港的邮轮航线，对于中国游客而言，如需要体验，还得在出发前向使申请旅游签证。
搭乘邮轮去体验东南亚的人文与风情是一个适合全年性的度假方式。中国、新加坡是东南亚航线的主要出发港，从海上看下龙湾、普吉岛，甚至穿越马六甲海峡，行程轻松，岸上游也是都市、海岛游，比较适合孩子和老人游玩。
世界上主要豪华的邮司都有无数条航行于地中海的邮轮，最热门的地中海邮轮航线是西地中海航线，途径西班牙、法国、意大利、希腊等国。
地中海航线还会去到克罗地亚、黑山、土耳其、突尼斯、塞浦斯、摩洛哥、以色列、埃及等地中海沿岸的非申根国家，这些国家或免签、或办理落地签，都可以不用提前准备签证。
地中海邮轮最好的季节是每年的6月至8月，价格也是最贵的，有些精明的游客选择4-5月或9-10月，价格相对便宜。
只需要美国签证，即可畅游邮轮航线热门中的热门——加勒比海航线。在加勒比海既可以享受阳光和沙滩，又靠近美国。
有的邮司在加勒比海还有其私有岛屿，只有该公司的邮轮才能游览，比如皇家加勒比的拉巴地和可可礁，以及公主邮轮的公主礁和公主湾。
阿拉斯加航线基本上可分为“内湾航道”和“冰河湾航道”两种。大多数航行是从或者美国西雅图启程北上，航行至哈伯冰河后在折返南下，在高纬度地区甚至极地周边的绝美风光，是一般陆旅行无法获得的神奇体验，搭乘每年八月即将进入秋季的最后一个航次邮轮，更有机会欣赏到极光奇景。
和是太平洋航线中航行较长的一种。澳新航线位于南半球，也是世界上为数不多的位于南半球的邮轮航线，只有当每年北半球秋冬季节来临的时候，才是南半球邮轮旅行升温的时期。
中东航线：阿联酋签证，一般均需办理2-3次阿联酋签证（此种签证是专用于邮轮的，普通的旅行社签证都是一次签证，所以在办理时要特别留意）；阿曼签证可在船上办理落地签。途经以色列和埃及的邮轮无需提前办理签证，可以在船上办落地签。
(办理申根签证时应注意，首次签证是以三个月短期签证为主。其他如居留、工作、学生和访问学者签证等，并不属于申根协定的范围，须分别向前往国家的使提出申请，其条件依条例而定。应选择首站抵达国家或主要停留国家申请签证，若只前往某个指定国家，则必须申请该国签证。)
日韩航线登陆证材料方面：对于绝大多数中国护照的游客，只需提交护照原件、个人信息表、户口本及身份证正复印件即可（并不要求游客有出境记录）。另外组团旅行社由于肩负责任，因此也会根据需要，要求极少部分游客提交更多的资产及工作等相关证明，以备日韩移民部门和中国边防等抽查。
除日韩其他航线邮轮签证除了多准备一份船票或者船票预订单之外与普通签证需要准备的材料没有任何区别，主要需要个人信息和资产文件两类资料。
部分客人因为年龄/出行人员结构等原因，需要再提供其他资料（如在职证明、工资流水、健康证明、免责等文件），具体要根据收到的邮件通知补充。
如果有房本，请直接提供房本，避免二次补充其他资料。私产、公产房均可，房本上信息真实并加盖发证单位章，暂无房本可提供购房合同+购房代替。小产权房、私建房、农村土房只要是没有正规国家盖章都不可以。
没有房本有《车辆行驶证》或者《机动车登记证书》也可以。但是夏利、比亚迪FO、QQ等，车辆总价过低的不可以。
房本/车本都没有，只有存款的，需到银行办理资产冻结。冻结要求覆盖回程日期后2个月，金额不少于人民币5万元/人。
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