尽管越来越多的旅行商开始推介更为环保的旅行线，但仍然有越来越多的游客担心他们的碳足迹排放，不仅如此，随着美国旅行的颁布，目的地的程度也是全球游客需要担心的问题。尽管越来越多的旅行商开始推介更为环保的旅行线，但仍然有越来越多的游客担心他们的碳足迹排放，不仅如此，随着美国旅行的颁布，目的地的程度也是全球游客需要担心的问题。
根据2017年世界经济论坛的旅游业经济报告，如果游客认为一个旅行目的地发展可持续，或是对没有，那么游客则会消费更多。
报告中称：“尽管这二者之间关系复杂，且没有证明其直接联系，但事实上，一个国家的自然景观保存得越好，游客就越愿意去旅游，也越愿意去得更好的景点。相应地，如果一个地区的自然景观越少，吸引的游客也越少。”
一项调查针对该报告中136个国家的100位企业家，他们中大多数认为旅游业在2016年反而没有10年前那么对友好。
在可持续性方面排名前20的国家，有17个在欧洲，包括、挪威、冰岛。“全球并没有建立旅游业发展标准的趋势，”报告中称，“此外，在北欧和西欧的主要国家，旅游业的发展空间越来越小，而在发展中国家，尤其是亚洲，其发展空间越来越大。”
在游客决定旅行目的地时，签证也是重要因素之一。2015年，世界61%的人口在旅游前需要先申请签证，在2008年时这一数字是77%。
迪拜控股公司旅游部门主管和世界旅游委员会杰拉尔德·劳立斯（Gerald Lawless）在伦敦的Skift欧洲论坛发言，指出旅游业要追求更具信任度的旅游项目。“你可以直接为某些特定的游客大国快速通道，”劳立斯说，“印度刚刚了落地签制度，迪拜则对中国了免签制度。” 电子签证系统的高效率应该得到更大范围的推广，“15年前，我们迪拜，让他们对32个无的国家免签。”劳立斯说，“但我们要求迪拜不要向其他国家寻求互惠，而申根和阿联酋的互惠签证政策用了10-15年才最终落实。”
比如美国和就不愿意承认欧洲某些国家的签证豁免项目。“因此，欧盟必须采取互惠措施。”劳立斯说，“我们要求们保持明智，这样对双方国家都有好处，而不是仅仅为了理由采取行动。”
以下6个表格展现了136个国家的企业家与游客对于酒店设施、机场设施、目的地程度、旅游业打击负面影响程度上的看法。有趣的是，美国和欧洲国家在旅游和飞行设施方面排名很高，但因为去年民粹派浪潮的兴起，这两个地区在程度上反而得分较低。因为去年发生的事件，法国和比利时等国家在安全安保等方面的得分比拉美、亚洲、非洲要低。
表2：美国机场的条件老化、恶劣情况臭名昭著，但在机场设施和航线连通性的排名上，美国机场和航线仍然名列第二。
飞行设施（机场设施及航线：在签证获取的容易度和国家程度方面，新加坡得分最高。、日本、印度尼西亚等亚太国家的得分要高于法国和英国。拉美国家智利、哥伦比亚、萨尔瓦多、巴拿马均排名前十。
表5：整体来说，在过去十年，随着越来越多的游客选择出境游，游客们对旅游业给景点带来的影响印象更糟。研究表明，游客每天消耗的水量是当地居民的3-4倍。
表6：报告中指出，一个国家的能力与旅游业营收直接相关。如果一个国家被认为是友好的，那么游客花销也会相应越高。
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